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  • 游戏类别:模拟经营
  • 更新时间:2023-12-01 11:04
  • 开发者:杭州网易雷火科技有限公司
逗游评分 6.7

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巅峰极速是一款高画质的模拟驾驶游戏

巅峰极速是一款高画质的模拟驾驶游戏,各种顶尖赛车的驾驶竞技都是会格外考验玩家驾驶的能力,还得熟练的进行作战技术的掌握搭配,游戏内的玩法都是需要玩家熟练的进行技术能力的掌握,还得更好的进行武器装备的运用战斗,这样的挑战玩法都可以选择适合自己冒险竞技的能力。

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巅峰极速赛车调校攻略

一:引擎发展方向

均衡调校:适合用于路上有很多路况的地图,可以及时进行调整。

高速调校:适合用于又长有直的地图,可以更快的进行提速。

冲刺调校:适合用于短跑地图,没有持久力,但是爆发很强。

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2、轮胎发展方向

中立轮胎:属于均衡类论调适合用于多种地图。

软胎:有最好的抓地力,不易滑动

硬胎:耐磨性好而且很持久,但是附着力差。

注意事项:硬胎更光滑,适用于改进短程行驶。

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3、电控发展方向

保守倾向:适合用于崩直线,提速高又快。

均衡倾向:适用于那些路况比较多的地图,可以更好的处理突发状况。

开放倾向:适用于弯道类型,可以给赛车提高最快的转出速度。

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4、悬架发展方向

街道型比如:旧金山的街景类型就是这样的。

越野型:阿尔卑斯山脉等地图。

赛道型列如:印第安纳这种类型的地图。

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5、车身发展方向

均衡设定:适用于路面情况比较复杂的地图,可以应对突发状况。

低重心:漂移半径小,但是手感很好,加速很慢,适合走线漂移。

高重心:漂移半径大,手感没有低重心的好,但是加速很快,适用于崩直线。

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巅峰极速车辆排行

一、极限组

1.T0强度:AVENTADOR SVJ19。

2.T0.5强度:GT17,NSX"20,雪佛兰。

3.T1强度:F8 Tributo20,Taycan Turbo S19,Trofeo 15。

4.T2强度:M8 GTE19,DB11 V12,E-TYPE Series 371。

二、性能组

1.T0强度:ra11,NSX97,日产。

2.T0.5强度:RS7 Sportback20,Panamera Turbo20,WRX STI19。

3.T1强度:Evora GT430 Sport18。

4.T2强度:S5 Cabriolet20,V60 Polestar20。

三、动力组

1.T0强度:Lancer Evolution Ill GSR。

2.T0.5强度:S200009,Z4 sDrive 35is13。

3.T1强度:高尔夫R"19,福特,3系。

4.T2强度:MX-519,JOHN COOPER WORKS GF,Mustang Mach 169。

巅峰极速游戏攻略指南

一、油门:如何完美起步

正确使用油门是车手们首先要掌握的技巧,怎么控制车速以达到「完美起步」是萌新进阶高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家选择正确的油门释放时机,很多车手以为完美起步就是在倒计时结束的一瞬间按下「油门键」,但这只能是普通起步。

1、【完美起步】

想要达到完美起步,就需要在起步倒计时阶段,按下油门键改变指针,当倒计时结束,指针停留在右下角表盘里的白色区域时,就可以让车辆触发「完美起步」,这时车辆的起步速度将会得到提升!

2、【超级完美起步】而当指针停留在白色区域中的黄线时,就可以触发「超级完美起步」,起步速度的提升会被最大化!做到先发制人。

二、刹车:如何选择刹车点

刹车的使用也是最容易被萌新忽略、却又很重要的一项技巧。车辆在高速过弯时非常容易发生碰撞,一旦碰撞就会产生极大的速度损失,严重影响车手的比赛成绩;而善用刹车,就能有效避免这个问题。

不同的弯道,意味着入弯时机、提速时机,以及刹车点的选择也各不相同。这里推荐大家使用常见的「慢进快出」方式,就是提前刹车点,延后入弯时机,减小转弯半径、增大出弯半径,就能够提高过弯的效率。

三、弯道:如何正确过弯

过弯,毫无疑问是最重要、最需要花时间学习的操作,今天咱们来简单了解一下如何正确过弯。首先,游戏中的弯道角度大致可以分为90度弯和150度弯,分别对应着「漂移过弯」和「抓地过弯」两种方式。

1、【90度弯】

对于90度及以下的小角度弯道,使用「漂移过弯」是最高效的方式。选择好入弯点后,按住方向键点击手刹就可以进行漂移,漂移的角度由按住方向键的时间决定。记得起漂后就要踩下油门及时提速,车头摆正后就要按下反方向键结束漂移。

漂移过弯虽然炫酷,但一定要注意入弯点和起漂时间,避免发生碰撞。一旦发生碰撞,车辆速度就会大幅降低。所以新手可以参照地面的蓝色标线,到达「入弯浮标」时立刻按下方向和手刹进行漂移。

2、【150度弯】

不过,漂移过弯并不是通解,在150度左右的大弯道中,最好使用「抓地过弯」的方式来快速过弯。操作方式为:长按方向键,在入弯前轻踩刹车减速,车头摆正后立刻踩油门提速。不要小看抓地这个操作,它在比赛中体感明确,反馈感很强,是非常值得练习和尝试的。

如果觉得过弯时踩刹车不易控制,不妨试试「松油控速」的方式,弯道角度大于90度时就可以松开油门,停止加速,轻松做到控速过弯。高速行驶时松开油门过弯,惯性带来的畅爽失重感,也许不输漂移哦~

3、【入弯点选择】

在过弯时,要先确定好弯道的最佳出弯线路,反推出需要切入的弯心,一般而言,能轻松切到弯心点的弯角就是常规的入弯点。

新手对于「入弯点」的选择,可以利用游戏中的辅助标线;在弯道处有入弯与弯心浮标,我们按照浮标入弯即可。在入弯前只要靠近辅助标线,在入弯浮标处进行漂移,这样就能够高效过弯~

而「出弯点」,则是要选择最适合车辆摆正的角度,方便后续及时的按油门键提速,尽快回归正轨。这里的小技巧是,漂移结束后,尽快将车头摆正并指向标线即可。

新手刚开始时会有些不适应拟真赛车的操作方式,也许会有碰撞后失速较大的负反馈。但只要多加练习,就一定能够体验到来自拟真赛车的乐趣!期待你早日从萌新成为高手~

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游戏信息

  • 巅峰极速截图1
  • 巅峰极速截图2
  • 巅峰极速截图3
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